Fuormuli's mx6

Nieko ypatingo, sampunas su vasku ir tiek, o siaip pats namuose visad plaunu, su porolono gabalu, kebulo sluoste ir Karcher'iu

jo svari masinyte

Mes su Honda crx dalyvaujam slalomuose ema racing, las taurej ir t.t. 118KW, nera ko lygint su mx 2,5 ar 2,0. Ant ilgos trasos pasigautu bet ant artimesnes distancijos be sansu.

Kontrastai: ziema/vasara 165/80 R14 vs 245/40 R17

tikrai kontrastas ) kaip tu su tokio plocio ratais pavairuoji? man jau 225 buvo perdau

ziema tawa mxas atruoda tikrai isskirtinai

taip pat ir waziuoja isskirtinai, ..

Fuormuli rašo:

To Montyzas: vairuojasi visai gerai, su plačiom mažiau duobės jaučiasi, mašina į šonus nesiūbuoja
Turiu ir 15 colių tokius pat ratukus, su (originalaus gamyklinio dydžio) 205/55 R15 padangom...

dar vienas i kolekcija :
https://www.youtube.com/watch?v=A3VWl8Rl6q8
2.5 V6 121kW(165hp) vs 2.5 turbo 165 kW(225hp)

http://www.autotyrimai.lt/autoverslas/produktai/nauja-versija-ford-focus-st

Graziai vaziuoja , nieko daugiau nesi dares del traukos?

gerai eina

qwasd rašo:

Graziai vaziuoja , nieko daugiau nesi dares del traukos?

Nieko daugiau, nei yra parasyta garaze, masinos aprasyme

net sakyciau itartinai gerai eina nors saves ir nesu mates is lauko gal taipat kaskiek nuskuodzia nors abejoju ar tiek

qwasd rašo:

net sakyciau itartinai gerai eina nors saves ir nesu mates is lauko gal taipat kaskiek nuskuodzia nors abejoju ar tiek

Dar kelis is seniau idesiu, gal nematei...
https://www.youtube.com/watch?v=BTtscS6i0SU
https://www.youtube.com/watch?v=EClgv98LFJ4&feature=channel_page

malacius bratka.. patwarke gan stipre galingesni tachke

Fuormuli rašo:

dar vienas i kolekcija :
https://www.youtube.com/watch?v=A3VWl8Rl6q8
2.5 V6 121kW(165hp) vs 2.5 turbo 165 kW(225hp)

http://www.autotyrimai.lt/autoverslas/produktai/nauja-versija-ford-focus-st

Kapitalini gal dares esi varikliu?

qwasd rašo:

Kapitalini gal dares esi varikliu?

Nea nesu, kad gerai trauktu svarbiausia deti daug gazo

brangu daba ...

Fuormuli rašo:

qwasd rašo:

Kapitalini gal dares esi varikliu?

Nea nesu, kad gerai trauktu svarbiausia deti daug gazo

daug gazo nevisada padeda

Garso izoliacija pagal Deivo recepta: sunaudojau 2 rulonus garso izoliacines juostos + paprastos izoliacijos(sidabrines), apklijavau: durys, galines apsyvkes, galine palange, galines ratu arkos ir dugnas po sedynem gale . Kaina isejo iki 50 Lt uz tiek ne kvadrato firmines pleveles neiseina, kurios reiktu nemazai...

koks viso sito gavosi rezultatas?, kur galima gaut tos juostos garos izolecines?

ar daug tyliau vaziuojant?

Fuormuli rašo:

Garso izoliacija pagal Deivo recepta: sunaudojau 2 rulonus garso izoliacines juostos + paprastos izoliacijos(sidabrines), apklijavau: durys, galines apsyvkes, galine palange, galines ratu arkos ir dugnas po sedynem gale . ....................

this doesn't look right

...mano įspūdžiai, tai nelabai ir pasikeitė kas, spėju, vien šoninių plokštumų izoliavimas neduos naudos, kai dugnas ir pertvara į variklio skyrių mažai izoliuoti.

when speaker membrane is moving, it is causing air movement, this doesn't look so stiff to hold on door space from expanding and shrinking. as the space moves, speakers will criple the sound, because air will push back on membrane and there will be sound distortions

There is couple holes in the doors bottom which is made to let the water escape the door, I think that air will goes out and in through the same holes when the speakers moves. So it shouldn't be a problem