Supercharger

https://www.youtube.com/watch?v=nQXw2K_rxow&feature=related

gal kas esate mastę apie toki mod'a? pasidalinkit mintimis ;] vienas žmogus sakė, kad standartinis 2,0 kompas turėtu susigaudyt iki 0,4 bar, ar tai tiesa?

kodėl tokie nepopuliarus kompresoriai Lietuvoj? visi tik turbo-turbo rėkia.

Tema šiaip pamastymams

Nepopuliarus turbut todel, kad naudoja variklio galia ir neduoda tiek daug galios kie ktvarkingai padaryta turbina

tai ir turbina irgi naudoja galią netiesiogiai, o stabdydama išmetimą. O superchargeris neturi tokio dalyko kaip lag'as beje ir šiaip, atrodo prisuki, užmeti diržą ir varai, kai tuo tarpu turbai kolika gamint reik.. ir dar pvz jei per mažai/per daug pučia chargeris, tai gearing'a pakeiti ir jau kas kita,o įmontuota turba jau yra konstanta, ir norėdamas kažka pakeist turi turba keist. Chargeris man vos ne kaip plug-and-play atrodo ))

nežinai montyzai dėl to slėgio? kiek standartinis ecu suprastu?

Na taip, su chargeriu daug paprasciau viskas, tik kad jis galios variklio naudoja kur kas daugiau na efektas isgaunamas mazesnis nei nuo turbos Bet del visa kito tu teisus. Del slegio tai nezinau, kompas gal ir susigaudytu, bet idomu iki kiek oro srauto matuokle gali ta oro srauta paskaiciuot :/

koks skirtumas kiek resursu suvartoja tas chargeris, juk swarbu galutinis rezultatas, .. chargeris sau pasigamina kiek reikia, o mums svarbu kas lieka.. kad ir +30 ag. esme tame, kad jis labai paprastai montuojamas palyginus pries turbo..
kaip tik dabar pardavineju camaro su super chargeriu..
maziukas chargeris sukele galia nuo 170 kw iki 250 .. aisku lengviau pripuciama i mazekompresius motorus, bet manau kad mx6 su tokiu daigtu gedos nedarytu