variklio keitimas

2.5l

dieve padek su 2.5 geriau reikalu netureti prieimai ten baisus rankos neina uzkisti ir visa varikli turi leistis i apatcia kad atjungti galetum pavaru deze

na nera ten jau taip ir baisu,pas mane net duobes nera,bet gan platus,ir viska galima padaryti,,yrankiu stebuklingu nereikia,laidu ten tik kelis reikia atjungti. tik biski nusimanyk ir viskas yra padaroma.

jau kad varikli leist i apacia tai cia nesamone viskas pakeiciama ir nenuleidus

jo, varikli nebutina leist, galima tachke pakelt
o jei rimtai, ar wienas pats gali pakeist? nes jei reikia prisikelt warikli, tai papildomos rankos nepamaishytu

Rolka rašo:

jau kad varikli leist i apacia tai cia nesamone viskas pakeiciama ir nenuleidus

galima ir vienam is bedos bet kur du stos daugiau padarys

laisvai galima ir vienam,bet dviese aisku geriau, pas save garaze keltuva turiu pasidares ant lubu tai problemu nera,turiu pagalbininka o servise draugas keite sankaba apie 3men atgal,tik pas ji probe su 2.5 varikliu tai uz darba mokejo 300litu.o realiai galima neskubant per dienele paciam pasikeist, o tuos 300lt galima kitur investuoti

Mechaninei nezinau bet automatui sau keiciausi tai reikejo leistis varikli nes ta balvaske didele buvo neislindo trukde remas

na tai sekmes man, ... warau bandyt pasikeist

mantas rašo:

laisvai galima ir vienam,bet dviese aisku geriau, pas save garaze keltuva turiu pasidares ant lubu tai problemu nera,turiu pagalbininka o servise draugas keite sankaba apie 3men atgal,tik pas ji probe su 2.5 varikliu tai uz darba mokejo 300litu.o realiai galima neskubant per dienele paciam pasikeist, o tuos 300lt galima kitur investuoti

Sekmes

norejau paklaust turiu MAZDA 323f 1.5litro.ir girdejau ymanoma ydet mx6 2.5litro motora.jai taip ar tinka variklio tvirtinimai varikliu.PRAVOTKE ir panasei tai jo netinka zianu dekuj uz konsultacija iskart

viskas imanoma tik daryt reikia

Rolka rašo:

viskas imanoma tik daryt reikia

na tai bet as nenoriu kad reiktu pjaut grezt ir sukt tvirtinimu kitose vietose svarbu kad variklis prisitvirtintu o poto jau manau galus galima atrast manu kad reiks uzsijimt jieskojimais kokios apverstos MX6 2.5litro :drive1: ir persidet varikly su pravotke

Automatiskai reiks ir variklio kompo nepamirsk, vaziuokle per nelyg silpna tokiam motorui prasuksi ir pusasius, stabdymas, stabilumas viskas. Geriau nusipirk mx 6 ir busi laimingas. Darydamas toki varianta tik bedu turesi o dziaugsmo tik kol vaziuosi.

pamastyt ka siulo deiwas... tikrai nesigailesi :good:
nebent tau jos ishwaizda nepatinka : kos :

Deivas rašo:

Automatiskai reiks ir variklio kompo nepamirsk, vaziuokle per nelyg silpna tokiam motorui prasuksi ir pusasius, stabdymas, stabilumas viskas. Geriau nusipirk mx 6 ir busi laimingas. Darydamas toki varianta tik bedu turesi o dziaugsmo tik kol vaziuosi.

mamas.d.a.c rašo:

pamastyt ka siulo deiwas... tikrai nesigailesi :good:
nebent tau jos ishwaizda nepatinka : kos :

Deivas rašo:

Automatiskai reiks ir variklio kompo nepamirsk, vaziuokle per nelyg silpna tokiam motorui prasuksi ir pusasius, stabdymas, stabilumas viskas. Geriau nusipirk mx 6 ir busi laimingas. Darydamas toki varianta tik bedu turesi o dziaugsmo tik kol vaziuosi.

patinka bet BA noriu sau persidaryt tuo tarpu ir pacem ydomu perdarinet vaziuokle greiciause stiprinsiu nes tikrai nelaikys paprasta vaziuokle ant pusukio jau

nu jau nejuokinkint kad y 1,5 motoro vieta tinka 2,5. as net dvejoju kad po kapotu vietos uzteks. as tikiu kad investavus didele suma pinigu viskas yra ymanoma, bet kad tokiais marazmais uzsiiminet tai nelabai verta. be to koks cia 323f? kelintu metu?

ir seip nlb daug yra persidariusiu 323f BA mazdu y 2.5l o kaip jau sita sutvarksiu svajones jau ais apie ROTORINY RX7 modely.tad pravers man sitas perdarinejimas savo tecninem ziniom

robqe rašo:

nu jau nejuokinkint kad y 1,5 motoro vieta tinka 2,5. as net dvejoju kad po kapotu vietos uzteks. as tikiu kad investavus didele suma pinigu viskas yra ymanoma, bet kad tokiais marazmais uzsiiminet tai nelabai verta. be to koks cia 323f? kelintu metu?

yra mazdu 323f v6 2.0l suvesk google ir pazek foto kur su varikliu

https://www.youtube.com/watch?v=5GxPa1FvPy8&NR=1 va cia pazek ar kiti ten filmukai yra su tokui varikliu

aaa, tu cia apie sita 323f sneki, nes galvojau kad apie ta kur atverciamos lempos. nu jei apie sita tai 2,5 motora ykist ymanoma, bet but geriau kad pas tave butu bent jau tas v6 2,0 orginaliai, tai tada su tvirtinimais bedu gal ir nekiltu.o dabar kai pas tave 1,5 tai tiku kad nei pagalves , nei traversai,nei pusasiai, nei pravodke, zodziu niekas netiks, turetum viska mest lauk kas po kapotu, taip pat ir puse priekines vaziuokles ir palikt nuoga kebula prieky, ir tada puse visko det nuo 323f su 2,0 v6, o kita puse nuo mx6 2,5 v6. zodziu didelis marazmas. pabandyk snektelt dar su zmonem is 323f klubo, ten tam klube buvo toks matas su paulium kur arde efkes dalim, jie geriau tau pasakytu kuom kas skiriasi 2,0 v6 323f traversai, variklio tvirtinimai ir visa kita nuo 323f 1,5litro .

gaila kad i mazda mx6 nedejo su 2.3 miller cicle, kaip mazdoi xedos9. eitu kaip...

pesrskaiciau visa tema bet taip ir neradau atsakymo i klausyma tai kaip visdeto yra, ar galima i mx'a kur stovejo 2.5, ideti mx'o 2.0 varykli? jei ir galima ka reikia keisti?

Taha rašo:

pesrskaiciau visa tema bet taip ir neradau atsakymo i klausyma tai kaip visdeto yra, ar galima i mx'a kur stovejo 2.5, ideti mx'o 2.0 varykli? jei ir galima ka reikia keisti?

Ideti galima tik netiks greiciu deze ir kompas

o tvirtinimai, laidai ir visa kita tiks? ir kiek kainuotu varyklio pakeitimas is 2.5 i 2.0 varykli?

nejaugi nieks varyklio nekeites? ar visi patis keite?