Dedam turbina!!

Tai klubieciai pasipasakosiu. Siulo pazistamas detis turbo. Gan pigiai ir efektas geras (isbandyta). Pas ji mazda 626 2.0 doch. Nu zodziu toks pats variklis kaip ir pas mane. 3500lt su viskuo. Pucia iki 0.5 bar jokiu pakeitimu varikliui nereikia daryti isskyrus imesti kompui chipa (nauja programa). Kuras pas ji db mieste 13 uzmiesti 10. Noriu ir degu baisiai Varikliui zalos faktiskai 0,+ vaziavau patikekit manim isijungia tai kaip ant bumerio 4.0ltr lipdo i sedyne, o tas blow off valve veda is proto kaip ir kiekviena manau. Turbo 400lt slangos visa kita 1000lt intercooler 1200lt bov'as 350 visa kita programavimas ir darbas. Cia kaip draugui. Ka darytumet? :think:

ar yra prasmės iš 2,0 kažką spausti?

As irgi manau kad geriau tada dekis jdm varikli i mixiu ir naudos daugiau turesi. Kiek su ta turbo duomenys pasikeicia turiu omeny galingumas

na nesakykit, ish 2,0 l wariklio su turbina galima dxja ishspaust.... tiesiog truputi pasidomekit

ash tawo wietoj dechiau ir niekieno neklausinechiau, nes dar prades siulyt duju yranga isimest
kaip su 2,5 l warikliais ? nieko nznai ? ....perku kiaule taupykle
http://images.google.lt/imgres?imgurl=http://www.nahux.com/NPOWER/PICS/CARS/MX-6-GE.JPG&imgrefurl=http://www.nahux.com/NPOWER/turbo_kits.php&h=224&w=400&sz=43&hl=lt&start=7&sig2=jE926YRhT1Au3qluTHENQQ&um=1&usg=__HVp_6P6TzxGRGV-sYBcicHc6H64=&tbnid=87vDmC32eypn_M:&tbnh=69&tbnw=124&ei=Wf0PSfKGI5WE7gWXmdSZCw&prev=/images%3Fq%3Dmx6%2Bturbo%26um%3D1%26hl%3Dlt%26rlz%3D1G1GGLQ_LTLT249%26sa%3DN

imesk to bicho fotkes ish po kapoto ...

alora rašo:

ar yra prasmės iš 2,0 kažką spausti?

Kaip tai ar yra prasmes. Reiktu perlekt jum ir suprastumet Vaziuoji 2 saiba tarkim spustelni ties 3000 rmp pradeda ratai rukt jau. Del 2.5 galiu pasidomet.

Viskas idealiai tas pats tik pas ji green filtras ir prie akumo zemiau kolektoriaus. Pas ji 116Ag buvo, turbina su chipu sake 165 siekia.

165ag tai tas pats kas mx 2.5l nelb matau prasmes as sakau jau tada geriau deciau jdm varikli nu bet kiekvieno reikalas kur kisa $

man patiktu kad ant galo butu uzklijuota orginali warikliau kubatura 2,0 ... tada sunku iwertint kiek realiai gali kabint ...
o tie papildomi 30% AG gedos nedaro.. ..
geriau "macnus" 2.0 su 200 AG, nei 3.0 su 200 AG ...

...garsas turetu shiausht plaukus....
bendra kaina nemaloni, dar neaishku kiek laikys wariklis, sankaba ir t.t.

O ka del sankabos? Ir varikliui jokios zalos sake juk nelaikysiu pastoviai ant red line

mamas.d.a.c rašo:

man patiktu kad ant galo butu uzklijuota orginali warikliau kubatura 2,0 ... tada sunku iwertint kiek realiai gali kabint ...
o tie papildomi 30% AG gedos nedaro.. ..
geriau "macnus" 2.0 su 200 AG, nei 3.0 su 200 AG ...

Nu tu cia ir nusikalbejai apie variklius, kaip tik geriau yra didesnis variklis be turbinos nei mazesnis su turbo... variklio resursas visai kitas. cia lygiai tas pats kaip lygint 2.0l ir 1.6l. As suprantu jei sugalvotu i 2.5l jdm ar bent 2.5l det turbo tada tikrai kitas reikalas o db nelb matau prasmes taip perdarinet. Bet kaip minejau kas ka nori tas ta daro

P.S. dar geriau didelis variklis su turbina

jo ... 4,0 V8 su 2 turbinom po miesta ir i darba pasiwazhinet
...2,0 su turbo ir 280 Ag, man daugiau nereiktu : kos :

Rolka rašo:

P.S. dar geriau didelis variklis su turbina

Is dalies tas tiesa. Bet tik is dalies. 2.5ltr vaziuoja gerai ir rija 13ltr. 2.0 su turbo vaziuos dar geriau ir ris tiek pat Nesnekeciau jei nezinociau kaip 2.0 sukasi su turbina. Nu ispudi paliko nepakartojama beje Subaru WRX 2.0 TURBO 2006 metu ta 626 nelabai ir stipriai daro.4wd yra 4. Tikrai sakau tiesa. Beto tie 165AG yra pagal normatyvus. Nezinia dar ka parodytu dyno stendas. Ir siaip nlb asmeniskai tikiu kad kaip 165AG taip vaziuotu. Gal ir klystu gal ir ne.

kuo daugiau shalto oro igrusi i cilyndra, tuo didesnis debeselis isheis per dulse...
nebereikia tokiu kubaturu 5,7 - 8,0 kaip amerika gamino priesh treta deshimtmechiu, tai pachiai AG ishgauti..
trechdali kuro nesudegina, o tai bus kokie 8 l benzo 100km/h...
ash uzh turbina ir dideli cooleri...

Lakunas rašo:

Is dalies tas tiesa. Bet tik is dalies. 2.5ltr vaziuoja gerai ir rija 13ltr. 2.0 su turbo vaziuos dar geriau ir ris tiek pat Nesnekeciau jei nezinociau kaip 2.0 sukasi su turbina. Nu ispudi paliko nepakartojama beje Subaru WRX 2.0 TURBO 2006 metu ta 626 nelabai ir stipriai daro.4wd yra 4. Tikrai sakau tiesa. Beto tie 165AG yra pagal normatyvus. Nezinia dar ka parodytu dyno stendas. Ir siaip nlb asmeniskai tikiu kad kaip 165AG taip vaziuotu. Gal ir klystu gal ir ne.

mamas.d.a.c rašo:

jo ... 4,0 V8 su 2 turbinom po miesta ir i darba pasiwazhinet
...2,0 su turbo ir 280 Ag, man daugiau nereiktu : kos :

Rolka rašo:

P.S. dar geriau didelis variklis su turbina

As apskritai negalvoju jei bus kada pas mane masina kaip noriu ir su turbo, ja vazinetis i darba ir kasdien negalvoju

tai mes apie skirtingus dalykus shnekam...
wienam turbina, kitam duju iranga.
galia kelia ne patys taupiausi, visgi pigiau nei nusipirkt koki sportini aparata.
...machiau kaip atrode corvettes wairuotojo weidas po drago su civiku klaipedoj, sakychiau zhiauriai ishniekino... ir 5.7 l ar kiek ju ten buwo nepadejo
aishku jei butu tiek litu sukishta i corvette, butu buwe kitaip... visgi plojo civikui ! ar kas ten ish jo buwo like : kos :
jei nukristu ish dangaus truputi litu, nedwejochiau del turbinos. db atrodo jok yra reikalingesniu pirkiniu

turbina bet kokiam warikliui gedos nedaro 3000 lt

Rolka rašo:

mamas.d.a.c rašo:

jo ... 4,0 V8 su 2 turbinom po miesta ir i darba pasiwazhinet
...2,0 su turbo ir 280 Ag, man daugiau nereiktu : kos :

Rolka rašo:

P.S. dar geriau didelis variklis su turbina

As apskritai negalvoju jei bus kada pas mane masina kaip noriu ir su turbo, ja vazinetis i darba ir kasdien negalvoju

Labai protingai sneka mamas.d.a.c o ir i darba vazinet nera baisu su mano minetomis sanaudomis. Dvejones yra tik del dvieju dalyku. Pinigu laisvu kaip ir turiu uztektu nu poros simtaiciu truktu bet dzin Noriu detis hi fi stereo sistema. Cia ne tokia kaip bosas ir pescialkos Kai kas rimciau.Pvz robqe tikrai zinos. Ir va db da ta turbina tai taip susisuko viskas kad ajai. Jei turbo tai po poros men, audio jau galeciau pradet. ku daryc

Tai as ir sakau kad i mamo ar mano 2.5l idejus turbo ir viska normaliai padarius nuo 170ag iki kokiu 250 uzkelt tada super

Ag ar decibelai kW vs kW
geriau sakyt ka pirmiau imt
patart chia kiti mazhai kuo gali... tik zhinau ka pats darychiau

Lakunas rašo:

Labai protingai sneka mamas.d.a.c o ir i darba vazinet nera baisu su mano minetomis sanaudomis. Dvejones yra tik del dvieju dalyku. Pinigu laisvu kaip ir turiu uztektu nu poros simtaiciu truktu bet dzin Noriu detis hi fi stereo sistema. Cia ne tokia kaip bosas ir pescialkos Kai kas rimciau.Pvz robqe tikrai zinos. Ir va db da ta turbina tai taip susisuko viskas kad ajai. Jei turbo tai po poros men, audio jau galeciau pradet. ku daryc

o idomu iki kiek realiai galetu paklet 2.5 nekeichiant stumokliu, sankabos .... ? 250 skamba neblogai
faktas kad butu daugiau nei ish 2.0 , bet ir ish tokio galima ne kukliai pakelt

Rolka rašo:

Tai as ir sakau kad i mamo ar mano 2.5l idejus turbo ir viska normaliai padarius nuo 170ag iki kokiu 250 uzkelt tada super

:help:

is 2.0 dohc be jokiu perdarymu (lindimo y variklio vidu) 250ag isspausi tikrai uzkabines turbo. esu savo akimis mates sita varijanta ygyvendinta kaune.
pats net apie tai buvau susimastes sau darytis, bet cia sneka eina apie 8000lt uz visa sita malonuma.

Lakunas: labai keista girdet kad kazkas sugebejo uzsichipint mazda, nes kiek domejausi tai mazdos kompas nesichipina, tenka mest jy laukt ir det piggy baga (e-manage, programuojamas kompas), o jis vien kainuoja apie 2500lt, o jo pajungimas ir programavimas dar maziausiai 2000lt, tai kazkaip ydomiai cia gaunasi...

juk kashkaip tas bichas susidejo... tik gal weikia kokia 40% pajegumu...
250 ag ish 2.0 jau tikrai respects

nesvarbu ar is 2.0 ar is 2.5 variklio bandysi spaust arklius kabinant turbo, gal netgi pas 2.0 yra lengviau, nes laisvos vietos po kapotu yra daugiau. juk tenka ykist kazkur intercoolerio vamzdyna, ismetimo kolektoriaus gyvatyna, pacia turbo ir t.t. be to 2.5 varikliai ir taip yra pakankamai lepus, daznai susipisa variklio galvos, komutatorius, oro srauto matuokle ar kt, siuo atveju 2.0 turi didesny resursa, ir mazesne tikimybe kad kazkas susivarys.

mamas.d.a.c rašo:

juk kashkaip tas bichas susidejo... tik gal weikia kokia 40% pajegumu...
250 ag ish 2.0 jau tikrai respects

nu cia neiseina pasakyt kad man uztenka 40 procentu ir viskas bus okei, deja uzputus vos 0,3 bar kompas pasakys "eik tu n***uj" ir ysijugs ribotuvas, ir nevaziuos masina. o del to chipo tai ydomu butu suzinot kas jam susichipavo kompa?

dekis turba, padragink nulekes, ir bus babkiu audio :laim: