Del variklio darbo

Taha rašo:

nu reiks bandyt

siūlau dapilti tiesiai į radiatorių skysčio, ir jokiu būdu ne į išsiplėtimo bakelį.

ziurejau skysti, tai radiatorius pilnas iki virsaus. jei bus laiko pabandysiu nufilmuot kas darosi, jei aisq kazkas matysis su mobiliaku filmuojant

man idomu kaip jus dapilt norit tiesiai i radiatoriu kai ipilimas yra tik per issipletimo bakeli

yra gi ant radiatoriaus ipilimo anga

jus man parodykit ta anga nes pas mane tai isipila tik per ta juoda bakeli prie radiatoriaus, tai arba as neteisingai suprantu kas yra issipletimo bakelis arba jus

Taha rašo:

ziurejau skysti, tai radiatorius pilnas iki virsaus. jei bus laiko pabandysiu nufilmuot kas darosi, jei aisq kazkas matysis su mobiliaku filmuojant

ghmmmm...pasižiūrėk kokios būklės oro matuoklė, jei apnašų bus, gal nuo to.

Rolka rašo:

jus man parodykit ta anga nes pas mane tai isipila tik per ta juoda bakeli prie radiatoriaus, tai arba as neteisingai suprantu kas yra issipletimo bakelis arba jus

nežinau koks pas tave rad. stovi, bent pas mane yra kairėje rad pusėje ant atvamzdžio.

alora rašo:

Rolka rašo:

jus man parodykit ta anga nes pas mane tai isipila tik per ta juoda bakeli prie radiatoriaus, tai arba as neteisingai suprantu kas yra issipletimo bakelis arba jus

nežinau koks pas tave rad. stovi, bent pas mane yra kairėje rad pusėje ant atvamzdžio.

tas maziukas bakiukas ant radiko nera issipletimo bakelis. isipletimo bakelis yra po vairuotojo puses sparnu.

alora rašo:

ghmmmm...pasižiūrėk kokios būklės oro matuoklė, jei apnašų bus, gal nuo to.

nu jei taip butu tai ir ant traukos veiktu, nu bet kai isibegeji tai viskas normaliai buna, problema tik ant laisvu apsuku

Taha rašo:

alora rašo:

Rolka rašo:

jus man parodykit ta anga nes pas mane tai isipila tik per ta juoda bakeli prie radiatoriaus, tai arba as neteisingai suprantu kas yra issipletimo bakelis arba jus

nežinau koks pas tave rad. stovi, bent pas mane yra kairėje rad pusėje ant atvamzdžio.

tas maziukas bakiukas ant radiko nera issipletimo bakelis. isipletimo bakelis yra po vairuotojo puses sparnu.

alora rašo:

ghmmmm...pasižiūrėk kokios būklės oro matuoklė, jei apnašų bus, gal nuo to.

nu jei taip butu tai ir ant traukos veiktu, nu bet kai isibegeji tai viskas normaliai buna, problema tik ant laisvu apsuku

tai manai, kad iš dangaus laisvas variklio darbas?????????

atidžiai apžiūrėk daviklį, ypač jei su dujom važinėji. jaučiu apsinešęs bus dumblu

kiek turejau masiniuku tai jei apsukos sokinedavo visada kaltas budavo laisvos eigos reguliatorius. aciu dievui kad dar ant mx sita beda neprasidejo

Donciavas rašo:

kiek turejau masiniuku tai jei apsukos sokinedavo visada kaltas budavo laisvos eigos reguliatorius. aciu dievui kad dar ant mx sita beda neprasidejo

pas mane pvz, šokinėjo, nes pačiame radiatoriuje mažai skysčio buvo, ir jokie reguliatoriai čia niekuo dėti.

alora rašo:

pas mane pvz, šokinėjo, nes pačiame radiatoriuje mažai skysčio buvo, ir jokie reguliatoriai čia niekuo dėti.

o pas tave 2.5 var?

idomiai... jei radiatoriuj mazai skysciu tai turetu temperatura kilt...

buna dar toks tarpas kai skyscio nelabai sumazeje tada ir sokineja apsukos

suka oro kamscius per sistema

Rolka rašo:

buna dar toks tarpas kai skyscio nelabai sumazeje tada ir sokineja apsukos

Taha rašo:

alora rašo:

pas mane pvz, šokinėjo, nes pačiame radiatoriuje mažai skysčio buvo, ir jokie reguliatoriai čia niekuo dėti.

o pas tave 2.5 var?

pas mane 2.0

2.0 ir 2.5 yra skirtumas, nuo ko buna bedos 2.0 tai 2.5 nuo kitko buna.

Taha rašo:

2.0 ir 2.5 yra skirtumas, nuo ko buna bedos 2.0 tai 2.5 nuo kitko buna.

abejoju ar kitu principu sukuriamas variklio darbas, bet tau geriau zinoti .

alora rašo:

Taha rašo:

2.0 ir 2.5 yra skirtumas, nuo ko buna bedos 2.0 tai 2.5 nuo kitko buna.

abejoju ar kitu principu sukuriamas variklio darbas, bet tau geriau zinoti .

+1

nu gerai 2.0 var kai truksta ausinimo slyscio tai sokineja apsukos, pas mane buvo kiek kartu kai truksta skyscio tai nesokino apsukos. o kai pradejo sokinet tai radiatorius buvo pilnas, taip kad jei 2.0 buna kad nuo skyscio stigiaus sokines tai 2.5 nesokineja.

alora rašo:

Taha rašo:

2.0 ir 2.5 yra skirtumas, nuo ko buna bedos 2.0 tai 2.5 nuo kitko buna.

abejoju ar kitu principu sukuriamas variklio darbas, bet tau geriau zinoti .

principas tas pats. bet varyklio darbas priklauso dar nuo visokiu papildomu suduku, davykliu, kurie vienam motore yra kitame ne, del to skiriasi bedos priezastys.

...pasitikrink termostatą.

taip... pas 2.0 nėra "melo detektoriaus"

geras termostatas, keiciau kartu su varykliu

2,0 apsukos nesokineja, kai ausinimo skyscio truksta, o masina buna pati gazuoja. stovi prie sviesoforo ir bzim bzim bzim, visi galvoja kad raut is vietos nori

onlyzilvis rašo:

2,0 apsukos nesokineja, kai ausinimo skyscio truksta, o masina buna pati gazuoja. stovi prie sviesoforo ir bzim bzim bzim, visi galvoja kad raut is vietos nori

ar bent pats supratai, ką parašei?

ne bl nesupratau ir su mx turbut gyvenime neturejes o jei pats kolkas nesupratai tai suprasi kuo puikiausiai kai gerokai antifrizo pritruks. nes kai truksta tai as ten jau nebepavadinciau svyravimu ziema kol isildavo iki darbines temp. apsukos nuo 1000 iki 3000 souliuodavo ir atrodydavo taip lyg pats gazuoji.